HOT ! KOSO アジャスタブルクラッチ【ディオ系】調整クラッチ【KN別注モデル】 KOSO アジャスタブルクラッチ【ディオ系】調整クラッチ【KN別注

KOSO アジャスタブルクラッチ【ディオ系】調整クラッチ【KN別注。KN企画 KOSO アジャスタブルクラッチ(KN別注モデル) のパーツ。楽天市場】kn企画 koso honda dio系用軽量強化クラッチ(復刻版。■1つのクラッチで、シュー部分の重量変更 クラッチスプリングのセット荷重変更が可能です。KOSO クラッチ アジャスタブルクラッチ（KN特注バージョン） JOG。■ウエイトの変更で重量は最大で約593g、 最軽量で約570gとなり、様々な仕様に対応可能。フロントフォーク　ロワリングキット。 マフラー交換した車両に特にオススメ。ライブディオZX 前期 フロント銀フォーク 三ツ又。■クラッチスプリングの引っ張り具合を変更して クラッチミートの変更が可能。【604】 リア サスペンション 320mm 黒 タンク別体 調整可能 新品。■信頼おけるKOSO社にて生産■クラッチアウターを外し、付属の六角レンチを使用してネジを回せば、 無段階にスプリングのテンションの調整ができます。ランブレッタBGMフロントショックアブソーバー GP200 LI SX TV。■調整用ネジを緩めれば、簡単にクラッチスプリングの交換ができます。Z900RS用ナイトロンMONOShock　R3ローダウンタイプサスペンション。■クラッチスプリングを外してシューを外側に開いて、 オモリの脱着を行います。シグナス１〜３型 kn企画減衰調整式。■KOSO特別注文 STAGE6仕様となります。AF63 Z4 ステムフォーク・ハンドルセット 歪み無しZX AF35 AF58。【スペック】■クラッチ本体×1個■調整ウエイト:1個約2.5g×9個■調整レンチ×2個■クラッチスプリング白×3個(中)■クラッチスプリング橙×3個(強)【サイズ】■ウエイト無し:約570g【適合車種】■ディオ/SR【AF18/25】■Gダッシュ【AF23】■DJ-1/R/RR【AF12/19】■DJ-1L【DF01】■リード50【AF20】■ジョーカー50【AF42】■キャビーナ50【AF33】■ブロード50【AF33】■ジョルノ【AF24】■タクト【AF24/30/31/51】■SYM　DD50■ジャイロキャノピーTA02■ジャイロキャノピーTA03■TODAY【AF61】※純正クラッチアウターが使えます。★ヤマハ V-MAX1200 純正Fフォーク＋社外インナーチューブ 43mm。■スーパーディオ/SR/ZX【AF27/28】■ライブディオ【AF34】(下記条件付)　　■ライブディオSR【AF35】■ライブディオST【AF35】■ライブディオZX【AF35】(全車種OK)■ライブディオチェスタ【AF34】※すべてのディオに装着できるとは限りません。エイプ50 100 フロントフォーク オイルシールセット ×2セットホンダ 純正。※上記車両で下記車台番号に適合であっても 元から純正がセンターナット固定タイプのクラッチでないと装着ができませんので十分ご注意ください。マグザム エアサス。※ライブディオはエンジンを載せ替えられてい事が非常に多い為、中古車の場合、適合には十分にご注意下さい。シグナス　RPM サスペンションチタンプレート。