HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス 富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で

富士重工 ﾗﾋﾞｯﾄ】足回り整備ついでにローダウン！マウント自作で。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。※ 商品は画像①の物が全てです。ローダウン サス 黒 CBR400F / 車高調　ケツ上げ　ノーマル　対応　新品。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。GS400フロントフロントフォーク。もちろん引き上げても大丈夫です。MHM様の専用です　アドレス　V125G　フロント回り　ホイール　フォーク　中古。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。RH1250S ハイパープロ ストリートBOX。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。SR400 オーリンズ S36E 中古 2本セット。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。CT CC カブ系 武川 リアサスペンション 500キロ 走行 品。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。モンキー　ゴリラ　新巻きリアサス　スイングアームセット。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。NS-1後期フロントフォーク。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。インパルス400 純正リアサスペンション。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。CBR1000RR リアサスペンション WP製 4618コンペティションモデル。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。Z900RS リヤサスペンション オーリンズ(KA739)。ホンダ　スティード　社外スプリンガー フロントフォーク　NC26。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。YZF-R25 2019 フロントフォーク。CBR1000RR SC59前期　リアサスペンション。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。FTR223 レイダウンアダプター。カワサキ　ZRX1100 純正リアサスペンション。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。sr400 KYB KGS328 リアサスペンション。16000円に値下げハーレースポーツスター19年XL883N ノーマルサス。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。当時物　ヨシムラ リアサス　GS400など。プログレッシブサスペンション　970シリーズ。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。CB400SF NC42 フロントフォーク　未使用品。SHOWA MCN-791 CB750リアサスペンション。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。ヤマハ XJR400 ( 4HM ) 純正 / OHLINS / オーリンズ /。ドラッグスター1100 ローダウン　サスペンション　T&F。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。mt07 パフォーマンスダンパー。モンキースーパー快速ガスリアショック285～305mm。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。オーリンズサスペンション　オーバーホール済み。プログレッシブ(PROGRESSIVE) ハーレー　サスペンション　v-rod。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。