HOT ! A*a様 ラスト！次回製作未定　アーシング3本セット　アバルトなどに 第353弾 ブシロードスリーブコレクションHG Vol.1886～1895

第353弾 ブシロードスリーブコレクションHG Vol.1886～1895。Yahoo!オークション - アオシマ 1/12 俺のマシン風林火山Ⅲ。AV3000-03S-5DZC-A | ソフトスタートアップバルブ AV2000-A。クリップ→クリップ×2、クリップ→丸端子×1の3本セットです。PSX-3 シルバー 取替用ドアクローザー PSX-3型 (ストップ付。マフラー取付ボルトがない車種などに活躍します。こうきんぐBLITZ NUR-SPEC カスタムエディション。車種によりかなり効果がある車種もあります。Gk5 フィット　ゼロファイター　マフラー。試作段階で効果が得られましたので、材料には手を抜かず良質な物を選んでいます。【約1万円値下げ！】Pretty Racing フルエキ CB400SF。部材が変更される可能性はありますが厳選してます。Z33 サムライデュアルストレートマフラー。丸端子は、金メッキと謳い真鍮メッキが多いですが確実に金メッキ製の物を採用してます。ニッキー ‼️ アルファード ヴェルファイア20 リアピースストレート。導体はOFCの無メッキになります。ダイハツ　ハイゼットトラック　社外マフラー　S211。もちろん耐熱仕様です。z900rs用PMCワンピースショート菅。ケーブルはOFCを使用しており合金不使用の為、長期間の使用でも非常に劣化しにくいケーブルです。ZN6 86 スリーキャッツマフラー。導体素線（銅線の本数）も大手オーディオメーカーのケーブルと比べても比較にならない程多くの銅線を使用しております。フジツボ？ステンレス製マフラー NHP10 アクア。太さが正義ではないですが、中身はびっしり(粗悪品はスカスカだったりします)詰まってます。SC PROJECT S1 スリップオン DUCATI PANIGALE。スペックOFC純度：99.99%導体面積：(Sq)：8.0sq導体素線は同サイズで某有名メーカー品より多い物を使用してます。ミッチー。購入者の方々から「3000回転からの抜けが良いです。【引取限定】【発送不可】BE FREE 中間パイプ 86 BRZ ZN6 ZC6。嬉しくなりました。パーツ 17。」「排気音が低くなりました。マークⅡ　フロントパイプ&触スト　180sx。常用域の低〜中回転域でスムーズさが出た感じです！」「高速を60キロ位走ってみたのですが、鈍感な私でも違いを感じることができました！　排気音が乾いた感じになり、グーっと伸びる感覚です。kkkフィットge8 HKSセンターパイプ。　コレが抜けが良くなるって事かなぁ？と思いました。CB400SF NC42 LCI チタンショート マフラー スリップオン。個人的には、今まで取り付けた中で、一番違いが分かりやすかったです。未使用❁⃘*.゜ステンレス中間ストレートパイプ。」「アーシングセットを取り付けて走行してみた感想ですが、まず吹け上がりが明らかに軽く、エンジンが気持ちよく回るようになったのに驚きました。アルトワークスBEFREE HA36S 4WD ステンレス 中間 ストレート。また排気音が若干甲高くなったような感じもあります。モデリスタJARI 10 19 00123 マフラー。うまく表現できませんがクリアになったというか曇りがとれたようなそんな感じです。ZX-9R　チタンフルエキ。はじめてのアーシングチューンでしたが結果とても満足しています。KKK　ハイゼットジャンボトラック　片側2本出しマフラー。ありがとうございました。V37 スカイライン スリーキャッツ ストレートマフラー　リアピース。」とありがたいお言葉をいただきました。EP91グランツァV 5次元プロレーサーZZ。ありがとうございますm(_ _)mフィアット　フィアット500 ツインエア　アバルト　マセラティ　マフラーアース　アーシング　トルク　レスポンス